Новый Порядок монетизации льготного проезда разработали в Минсоцполитике. Он предусматривает выплату определенной суммы компенсации пенсионерам и инвалидам, а не перевозчикам, как это делается сегодня. Однако решать это должны органы местного самоуправления, когда Порядок вступит в законную силу, прислушиваясь к мнению льготников.
Журналисты ZI спросили жителей Константиновки, что они думают по этому поводу. Мнения горожан разделились. Половина из них предпочитает получить деньги, остальные хотят по-прежнему ездить бесплатно. Вот только абсолютное большинство опрошенных просят увеличить время льготного проезда с 9:00 до 15:00 (сейчас бесплатно льготников возят с 10:00 до 14:00).
Ольга:
- Мне лучше выплачивать компенсацию деньгами, пусть это будет 150-180 грн в месяц. Ведь к врачу ездишь чаще, когда он назначает, а не когда для водителей «льготное время». Да и в коммунальные службы на сверку платежей лучше ехать с утра, а не тогда, когда у них перерыв. А, получив компенсацию, я смогу запланировать время и количество поездок, когда мне удобно.
Анатолий:
- Мы с женой предпочитаем бесплатный проезд, а не денежную компенсацию. Вот выплатят нам ее, она войдет в субсидию, уменьшив ее размер. Да и в нашем возрасте в больницу иногда приходится ездить не один раз в день. Вот мы за неделю всю компенсацию и прокатаем. Вот только, думаю, возить льготников беспалтно надо не четыре часа в день, а хотя бы шесть.
Наталья:
- Я за такой вариант: кто хочет получать деньгами, тому платить компенсацию, хотя бы в размере 30 поездок в месяц. Только если цена на проезд повышается, то и сумму компенсации надо повышать. А если человек хочет ездить бесплатно, то пусть ездит, ему не выплачивать деньги. Таким гражданам выдать бесплатные талоны тоже на 30 поездок, вот это будет по справедливости.
Справедливо будет, если выдавать компенсацию за определённое количество поездок всем льготникам, ведь многие ездят 1-2 раза в месяц, или вообще не ездят, а некоторые по несколько раз в день.На некоторых маршрутах все оплачивают проезд, а перевозчики ещё и требуют компенсацию за провоз льготной категории и к тому же все перевозчики значительно завышают количество перевезённых льготников.